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BMW F10 535i 試乗

まぁ、以前から気にはなっていたんですよ。
さらに、昨年から、今乗っている E390 530i が調子悪く、ラジエータは壊れるわ、オイルがエグゾーストパイプに垂れて煙が出るわ臭いわで、そろそろかねぇ と思っていたんです。

今日、野菜でも買いに...と、八王子の道の駅に行った後、どうしても気になって、行ってみたんです。
今のE39 530iを買った、近くのディーラーに。


ウロウロしてたら、ネットに出ていたF10 535i を発見。
色はスペースグレー。

そしたら、以前買った時の営業Yさんが!

そろそろ考えていて、欲しんだけど駐車場に入るかどうか... と話していたら、
「なら、是非今から確かめに行きましょうよ!」

やべー、戦略にはまったか?w

ま、とりあえず試乗がてら家に行って車庫入れしてみることに。
中央道で一区間。高速での安定性、加速も確かめました。

走り始めてすぐわかったのは、「デカイ!」
そして、エンジンが超なめらか!
ステアリングが今のに比べて軽い。

高速で流入してみました。
300psもいらねぇw 8速ATはいいねぇ。
インテグレーテッド・アクティブステアリング、昔乗ってたセフィーロの4WSより自然な動き。でも高速での車線変更をちょっとクイックにやると、リアが後からついてくる感はありました。

あっちゅうまに自宅着。

そして、駐車場に...
立体駐車場のパレットに、入らないかな? と思ったのですが...
Yさんが見守る中。

左右それぞれ1cmを残して、ギリギリ入った!\(^o^)/

いや、入っちゃった... /(^o^)\


ディーラーに戻って見積もらって帰って来ました。
E39 530i は、下取り価格は付かないとのこと。ま、100,000km目前だしね。

帰り道に、改めて E39と比べると、F10は、ステアリングにしっとり感?がないかも。
タイヤはフロント245/40R19,リア275/35R19 にも関わらず。
ハンドリングはE39の方が上かな。

確かに、見た目は19インチはカッコイイです。でもタイヤ代いくらするんだ?w
18インチでいいかな。

F10はブレーキに違和感あり。つか、効き過ぎ?
軽く触れたつもりでも結構カクっと来ます。慣れが必要。

外の音が全然入ってこない。静か。 E39は低回転からそれなりにエンジン音が聞こえます。でも、F10は踏めば、回せばいい音が聞こえてきます。

F10、フロントシートからフロントガラスまでの距離が近いかも。身長172cmで腕が長いうめぞーのシートポジションでも、なんか圧迫感がありました。

iDrive、慣れが必要ですね。

CDが運転席・助手席からインサート出来るのはよい。E39はカロナビをつけていているのですが、ユニットがトランクにあるもので、信号待ちの時にダッシュでCDチェンジしてますので...w

シートヒーター、快適!(o^^o)


ということで、本気で悩み始めた。
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  1. 2012/02/18(土) 20:16:29|
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